Vilken högtryckstvätt är bäst?

Vilken högtryckstvätt man ska ha är en bra fråga som naturligtvis beror på vilka behov man har. Men, en båtägare (och bilägare, villaägare, husvagnsägare och alla andra ägare) kommer förr eller senare till insikt att den där högtryckstvätten som är så liten och smidig och bara väger 2 kilo faktiskt inte är speciellt bra.

Billig, javisst, men en högtryckstvätt är någonting dom flesta använder ganska ofta och därmed är många beredda att satsa på någonting med kvalitet och som faktiskt gör det en högtryckstvätt är tänkt att göra, nämligen tvätta rent.  Så vi skippar här dom billigare ”Bauhaus-tvättarna” och koncentrerar oss på kvalitetstvättar. Det finns faktiskt genvägar att ta om man ska hitta en kvalitetstvätt och det är att skippa konsument-serierna helt och leta efter dom mindre proffs-serierna hos respektive tillverkare. Alla komponenter är genomgående bättre i en proffstvätt vilket gör att dom inte börjar läcka och gå sönder efter en säsong utan dessa är byggda för att användas. Ofta. Länge.

Råd & Rön gör också tester av högtryckstvättar men då är det i konsumentserierna och då får man leva med plastslangar som inte håller måttet och pumpar med begränsad livslängd.

Så när du ser rubriken HÖGTRYCKSTVÄTT – BÄST I TEST så är det eventuellt bäst i den kategorin maskiner, inte nödvändigtvis bäst maskin för pengarna.

Så vilka tvättar passar då? Ja till att börja med ska man titta om man vill ha en en-fas 230V högtryckstvätt eller en 3-fas 400V högtryckstvätttvätt. Dom flesta borde hamna på en enfas-högtryckstvätt vilket begränsar valet av kvalitetshögtryckstvättar till några få. Tänk också på att vi i Sverige har 10 amp som standardsäkring och i Tyskland där Kärcher och Kränzle tillverkas så har dom 16A som standard. Detta gör att vi inte ser alla modeller på den svenska marknaden och det finns alltså en bra anledning till det.

Om vi börjar med Kränzle som har ett rykte om sig att vara tvättarnas Rolls Royce (dock inte prissatta som bilarna) så är deras minsta tvätt förmodligen bättre än allt annat du provat. Kränzle kännetecknas av den ljusblå färgen, deras nätta design utan en massa extra plastkåpor som är i vägen. Här är det endast det nödvändigaste som syns utåt, det är ändå insidan som räknas.

Kränzle 1152 TS heter den billigaste och kommer med 10m stålarmerad riktig gummislang. Just slang och pistolgrepp är något som är mycket smidigare på proffstvättar. Här existerar inte de stenhårda plastslangar som korvar sig som man får med till de billigare konsumenttvättarna. En Kränzle 1152 TS kostar mellan 6-7000:- Du som bara vill ha en tvätt utan en massa extra tillbehör och heller inte behöver slangvindan, då är detta tvätten för dig.

Kränzle K1132Kränzle 1152 TS – Insteget i proffslivet

 

Steget över 1152 TS är en liknande högtryckstvätt som utrustats med slangvinda med en ännu längre slang, nämligen 15m, samt dirtkiller, Kränzles egna ”turbomunstycke” som är väldigt effektivt på exempelvis en stenmur eller liknande. Tvätten heter Kränzle 1152 TST. Men 5 meter slang gör väl inte så mycket tänker du. Låt oss jämföra: 10m slang ger en aktionsradie på 314m2. Om vi istället tar en 15m slang så får vi en aktionsradie på 706m2. Mer är dubbelt så mycket! Så jag kan nog tycka att det är värt dom extra kronorna för att få mer slang, vinda, dirtkiller samt ett bättre pumphus. Priset på nya Kränzle 1152 TST ligger på ett rekommenderat utpris av 9400:- men kampanjas nu för ca 7000:- bl.a HÄR

Högtryckstvätt Kränzle 1152 TS T

 

 

 

Hur får jag bort gulnaden från båtskrovet?

Det kan verka hopplöst men det finns lösningar på nästan alla problem.

Exempelvis en båt som varit långt ifrån båtvård en längre tid kan få en senapsgul färg i gelcoaten och båtskrovet kan vara så matt så allt skit som kommit nära den har fastnat.

Speciellt vattenlinjen brukar ha den mörkaste färgen, troligen är det en järnhaltig missfärgning som kommer mer och mer ju längre båten ligger i vattnet.

Eller om man gör som min lata far att man låter båten ligga och frysa fast över vintern med utombordare och allt på för att ”testa ett nytt koncept – funkar det kommer alla ta efter”

( Det funkade sådär… ). Resultatet är i samtliga fall att man får ett skrov som är allt annat än vitt. Samtidigt vill man ju inte lägga ner alla vårens timmar på polering utan det behövs en stark s.k. gelcoat cleaner.

Det är då man tar fram Oxalsyran som är fantastiskt på just båtskrov. Säkert en massa annat också för den delen. Detta kan användas både under och ovanför relingen.

Såhär ser burken ut, innehåller 1kg och blandas bara med vatten. Lös upp 250 ml Oxalsyra med 8 liter vatten och lägg sedan bara på skrovet med en svamp.

Ta en kaffepaus eller ölpaus eller vilken passande paus som helst i ca 10 minuter och spola sedan av. Mycket effektivt.

Just vår burk kommer från WaxDog och gick på 149:- vilket ger knappt 5:- per liter. Lösningen kan blandas både starkare och svagare allt efter behov.

 

Oxalsyra

Oxalsyra

Skapa din egna professionella hemsida med inbyggd blogg på N.nu